PHÒNG TRUYỀN THỐNG

Máy điện thoại đi đường: Là máy điện thoại nam châm, được cải tiến để di động trong quá trình sử dụng. Ra đời từ thế kỷ thứ 19. Tại Việt Nam được đưa vào sử dụng từ năm 1955. -Trong Quân sự: Sử dụng để liên lạc giữa các trạm thông tin lưu động, giải quyết sự cố thông tin vv… - Trong ngành Thông tin tín hiệu Đường sắt: Sử dụng cho công nhân đi giải quyết trở ngại dọc tuyến, cứu viện vv.. - Thu hồi từ Chi nhánh Thông tin tín hiệu Đồng Lê, lưu giữ tại Phòng Truyền thống Công ty Cổ phần Thông tin tín hiệu Đường sắt Vinh.

Tổng đài dưỡng lộ âm tần: Do Trung Quốc sản xuất từ những năm 1970. Tại Việt Nam được đưa vào sử dụng từ năm 1974. Là thiết bị thông tin kết hợp với Bộ chọn gọi dùng để gọi chuông các bộ phân cơ dọc tuyến Mỗi tổng đài có 2 hướng, mỗi hướng gọi được tối đa là 30 phân cơ riêng biệt. Như vậy mỗi Tổng đài có dung lượng tối đa là 60 phân cơ. - Trong ngành Thông tin tín hiệu đường sắt: Được lắp đặt tại các Trung tâm Thông tin tín hiệu đường sắt để thực hiện gọi chuông, kết nối liên lạc giữa các Bộ phân cơ lắp đặt trên tuyến.

Máy điện thoại nam châm là loại điện thoại ra đời sớm nhất, từ thế kỷ thứ 19. Tại Việt Nam được lắp đặt tại Tuyến Hà Nội – Phủ Lạng Thương từ năm 1955 Mục đích sử dụng: Liên lạc giữa đầu A và đầu B trên đôi dây trần hoặc cáp gồm: Giữa 2 ga; Ga với ghi, chắn; Chắn với chắn; Ga với Cầu, Hầm.

Phân cơ dưỡng lộ: Do Trung Quốc sản xuất từ những năm 1970. Tại Việt Nam được đưa vào sử dụng từ năm 1974. Là thiết bị thu tín hiệu gọi chuông từ Tổng đài dưỡng lộ âm tần. Sử dụng 6 tần số gọi chuông tạo ra 30 mã hiệu gọi chuông riêng biệt. Kết hợp với máy điện thoại dưỡng lộ tạo thành bộ phân cơ dưỡng lộ;. Mỗi bộ phân cơ dưỡng lộ chỉ có 01 mã hiệu gọi chuông riêng, mã hiệu gồm 02 tần số rieenh biệt. Trong ngành Thông tin tín hiệu Đường sắt: Được sử dụng lắp đặt tại các Ga; Đường ngang; Cung Cầu, Hầm; Cung và trạm Thông tin tín hiệu để phục vụ chạy tàu và điều hành sản xuất trong ngành đường sắt.

Máy điện thoại dưỡng lộ: Do Trung Quốc sản xuất từ những năm 1970. Tại Việt Nam được đưa vào sử dụng từ năm 1974. Máy điện thoại dưỡng lộ là thiết bị điện thoại âm tần. Trong ngành Thông tin tín hiệu Đường sắt được sử dụng lắp đặt tại các Ga, Đường ngang; Cung Cầu, Hầm; Cung và trạm Thông tin tín hiệu để phục vụ chạy tàu và điều hành sản xuất trong ngành đường sắt. Máy điện thoại dưỡng lộ kết hợp với Phân cơ dưỡng lộ âm tần tạo thành Bộ phân cơ dưỡng lộ âm tần. Khi thuê bao A muốn liên lạc với một thuê bao B thì ấn nút trên mặt máy để phát tín hiệu gọi Tổng đài, lúc này Điện thoại viên nghe máy và thực hiện gọi chuông thuê bao B và kết nối hai thuê bao với nhau.

Máy vô tuyến điện: Do Hung Ga Ry sản xuất từ những năm 1960. Tại Việt Nam được đưa vào sử dụng từ năm 1966. Là thiết bị thông tin sử dụng sóng vô tuyến ở khoảng cách không lớn hơn 120 km Trong Quân đội dùng liên lạc giữa các trạm Thông tin cố định và các trạm thông tin lưu động phục vụ mục đích Quốc phòng. Trong ngành TTTHĐS: Được sử dụng liên lạc giữa các trạm Thông tin điện thoại, điện báo bằng cả tần số thoại và tần số tín hiện điện báo (Mooc) để truyền và nhận các bản điện báo

Bộ chọn gọi: Do Trung Quốc sản xuất từ những năm 1970. Tại Việt Nam được đưa vào sử dụng từ năm 1974. Là thiết bị thông tin kết hợp với Tổng đài dưỡng lộ âm tần dùng để gọi chuông các bộ phân cơ dọc tuyến. Mỗi bộ chọn gọi có 30 nút ấn tương ứng với 30 mã tần số gọi chuông riêng biệt. Trong ngành Thông tin tín hiệu đường sắt: Được lắp đặt tại các Trung tâm Thông tin tín hiệu (các trạm điện thoại điện báo) để thực hiện gọi chuông, kết nối liên lạc giữa các Bộ phân cơ dưỡng lộ âm tần được lắp đặt trên tuyến đường sắt, nhằm phục vụ chạy tàu và điều hành sản xuất của ngành đường sắt

Hòm thẻ đường: Do Trung Quốc sản xuất từ những năm 1970. Tại Việt Nam được đưa vào sử dụng từ năm 1974. Là thiết bị tín hiệu dùng để khống chế mạch điện đóng đường giữa 2 ga kế cận nhằm đảm bảo tuyệt đối an toàn chạy tàu trong khu gian Mỗi một ga có 2 hòm thẻ đường, mỗi hòm thẻ cho một hướng để kết nối với hòm thẻ ga kế cận nhằm khống chế mạch điện đóng đường giữa 2 ga Khi 2 ga thực hiện thủ tục đón gửi tàu, Trực ban ga gửi sẽ rút 1 thẻ đường trong hòm thẻ giao cho tài xế làm vật chứng gửi tàu vào khu gian. Khi tàu chạy đến ga bên an toàn tài xế giao thẻ cho Trực ban chạy tàu để bỏ vào hòng thẻ cùng hướng với ga gửi tàu, lúc này khu gian được thanh thoát để thực hiện đón, gửi tàu tiếp theo.

Máy phát điện đóng đường: Do Trung Quốc sản xuất từ những năm 1970. Tại Việt Nam được đưa vào sử dụng từ năm 1974. Là thiết bị tín hiệu dùng để phát dòng điện xoay chiều có điện áp từ 80 – 110 VAC để thực hiện xin đường gửi tàu sang ga bên Mỗi một ga có 01 Máy phát điện đóng đường dùng chung cho cả 2 hướng đón gửi tàu

Bộ giao nhận thẻ đường: Là thiết bị tín hiệu được lắp đặt trên Cột giao nhận thẻ đường (cột hình vuông làm bằng bê tông cốt thép) dùng để treo vòng thẻ có gắn thẻ đường, được Trực ban chạy tàu lấy ra từ Hòm thẻ đường để giao cho lái tàu. Mục đích tăng năng lực thông qua của đoàn tàu. Khi 2 ga đã thực hiện thủ tục xin đường và cho đường thì Trực ban ga gửi lấy thẻ đường (chứng chỉ gửi tàu vào khu gian), từ hòm thẻ đường lắp vào vòng thẻ và được treo vào bộ giao nhận thẻ đường. Trên đầu máy có lắp bộ nhận thẻ đường tự động, khi tàu thông qua ga không cần phải giảm tốc độ vẫn tự động nhận được thẻ đường từ cột giao nhận thẻ đường của ga gửi tàu

Hòm 64 D: Do Trung Quốc sản xuất từ những năm 1970. Tại Việt Nam được đưa vào sử dụng từ năm 1974 Là thiết bị tín hiệu dùng để khống chế mạch điện đóng đường giữa 2 ga kế cận nhằm đảm bảo tuyệt đối an toàn chạy tàu trong khu gian. Trong ngành TTTH Đường sắt: Được lắp đặt tại các ga có thiết bị liên khóa đóng đường 1 /2 tự động

Trụ ghi đuôi cá: Do Trung Quốc sản xuất từ Thế kỷ 19. Tại Việt Nam được lắp đặt tại Tuyến Hà Nội – Phủ Lạng Thương từ năm 1955. Từ năm 1972 Việt Nam đã sản xuất thành công và đưa vào sử dụng từ năm 1974 Trụ ghi có tác dụng điều chỉnh lưỡi ghi từ đường này sang đường khác (từ định vị sang phản vị và ngược lại), và khóa bằng chốt khóa và ổ khóa cơ khí. Trên trụ ghi có cần lắp biển đuôi cá sơn màu vàng kết hợp với đèn tín hiệu 4 mặt được lắp trên chóp trụ ghi để báo hiệu cho Tài xế biết ghi đang được khai thông cho phép tàu chạy vào đường chính hay đường phụ, đồng thời báo cho Trực ban chạy tàu xác nhận khai thông đường chạy đón tiễn tàu. Đuôi trụ ghi được kết nối với cần liên kết và cần khóa khi.

Máy điện thoại điều độ âm tần: Do Trung Quốc sản xuất từ những năm 1970. Tại Việt Nam được đưa vào sử dụng từ năm 1974. Máy điện thoại điều độ là thiết bị điện thoại âm tần, sử dụng để liên lạc giữa Trực ban chạy tàu ga với Điều độ tuyến. Kết hợp với Phân cơ điều độ âm tần tạo thành Bộ phân cơ điều độ. Khi Trực ban chạy tàu ga muốn gọi Điều độ thì nhức tổ hợp lên “A lô”, tại Phòng điều độ có thiết bị tăng âm điều độ viên nghe và trả lời. Trong ngành Thông tin tín hiệu Đường sắt: Được sử dụng lắp đặt tại các Ga; Cung Hầm, Đèo để Điều độ chỉ huy chạy tàu trên tuyến đường sắt

Phân cơ điều độ âm tần: Do Trung Quốc sản xuất từ những năm 1970. Tại Việt Nam được đưa vào sử dụng từ năm 1974. Kết hợp với máy điện thoại điều độ tạo thành Bộ phân cơ điều độ. Phân cơ điều độ là thiết bị thu tín hiệu gọi chuông từ Tổng đài Điều độ âm tần. Sử dụng 9 tần số gọi chuông tạo ra 42 mã hiệu gọi chuông riêng biệt và thêm 2 tần số để tổ chức gọi nhóm và gọi tất cả các phân cơ cùng một lúc. Mỗi phân cơ có 01 mã gọi riêng, 01 mã gọi nhóm và 01 mã gọi chung. Trong ngành Thông tin tín hiệu Đường sắt: Được sử dụng lắp đặt tại các Ga; Cung Hầm, Đèo. Để Điều độ chỉ huy chạy tàu trên tuyến.

Máy điện thoại quay số là loại máy điện thoại: Ra đời từ thế kỷ thứ 19. Tại Việt Nam được đưa vào sử dụng từ năm 1955. Sử dụng gọi chuông bằng hình thức quay số, sử dụng nguồn điện 24 VDC để tạo ra các mã hiệu gọi chuông. Mục đích sử dụng tương tự như máy điện thoại Nam châm, tức là dùng để liên lạc giữa đầu A và đầu B trên đôi dây trần hoặc cáp gồm: Giữa ga với ga; Ga với ghi, chắn; Chắn với chắn; Ga với Cầu, Hầm